Green NCAP Model Y: 5 Sterne und 95 g CO2e pro Kilometer
Green NCAP hat am 29. Oktober 2026 das Model Y mit fünf Sternen und 93 Prozent bewertet. Getestet wurde das aktuelle Model Y, also der Juniper. Beim Green NCAP Model Y beruht das Ergebnis erstmals auf Lebenszyklusdaten, die Tesla selbst geliefert hat und die Green NCAP geprüft hat. Für das getestete Auto nennt Green NCAP 95 g CO2-Äquivalent pro Kilometer über das gesamte Autoleben. Das e in CO2e steht für Äquivalent.
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Green NCAP Model Y: Das Ergebnis im Überblick
Green NCAP ist ein Programm für Umweltbewertungen von Autos und bewertet, wie stark ein Auto die Umwelt belastet, über das ganze Autoleben. Dazu zählen die Gewinnung der Rohstoffe und die Produktion ebenso wie der Transport und der Fahrbetrieb.
Das Auto hat Hinterradantrieb und einen Motor und wiegt 1,9 Tonnen. Die Teilnoten lauten 10 von 10 bei den Treibhausgasen, 9,0 bei der Luftqualität und 8,9 bei der Energieeffizienz. Zusammen ergibt das 93 Prozent und die volle Sternezahl.
Das Model Y war laut Green NCAP 2025 das meistverkaufte neue Elektroauto in Europa und weltweit. Allein in Europa kauften es 150.000 Fahrer.
Model Y CO2-Bilanz: Was 95 g pro Kilometer bedeuten
Der Wert von 95 g CO2-Äquivalent pro Kilometer ist die gesamte Bilanz über den Lebenszyklus. Green NCAP schreibt, dass es der niedrigste Wert ist, den die Organisation bisher veröffentlicht hat. Für die volle Punktzahl bei den Treibhausgasen liegt die Schwelle bei 110 g. Das Model Y bleibt klar darunter.
Möglich wurde das Ergebnis durch Daten von Tesla. Üblicherweise rechnet Green NCAP bei der Produktion mit generischen Annahmen. Diesmal hat Tesla die Fertigungsdaten für Fahrzeug und Batterie geliefert, und Green NCAP hat sie überprüft. Der technische Leiter Dr. Aleksandar Damyanov sagt dazu: „Tesla is to be applauded for its transparent sharing of the data around the production of the Model Y and its battery.“
Ein Teil der Rechnung stammt von Green NCAP selbst. Die Wartung berechnet Green NCAP mit einem eigenen Standardmodell. Die Batterieemissionen entstehen mit dem GREET Battery Module 2024 des Argonne National Laboratory, angepasst durch Green NCAP.
Zum Vergleich hat Green NCAP den VW Tayron 1.5 eTSI herangezogen, einen Benziner mit Mild-Hybrid und etwas weniger Gewicht als das Model Y. Er kommt auf 263 g CO2-Äquivalent pro Kilometer, also 168 g mehr. Beim Sustainability Rating erreicht er 2,5 Sterne und 41 Prozent.
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Verbrauch, Winter und Laden: Was der Test im Alltag zeigt
Beim Verbrauch nennt Green NCAP im WLTP-Test 13,1 kWh pro 100 km. Für den Alltag schätzt die Organisation bei warmem Wetter im gemischten Betrieb 15,7 kWh pro 100 km. Im kalten Winter sind es 25,9 kWh pro 100 km. Daraus ergeben sich geschätzte Reichweiten von 449 km bei Wärme und 274 km im Winter, jeweils im gemischten Betrieb. Warum im Alltag oft weniger Reichweite genügt, zeigt der Beitrag zur Tesla Reichweite im Alltag.
Die Winterprüfung lief bei minus 7 Grad. Dank Wärmepumpe und schneller Heizung erreicht der Innenraum die Zieltemperatur von 16 Grad nach 4 bis 8 Minuten, je nach Sitzplatz. Nach 30 Minuten im verriegelten Auto bei minus 7 Grad verlor die Kabine nur 5,2 Grad. Green NCAP lobt die Dämmung ausdrücklich. Das Model Y ist laut Green NCAP eines von bisher nur zwei Autos, die bei Verbrauch und Reichweite und beim Winterverhalten jeweils die Note „good“ bekommen haben.
Vorheizen lohnt sich laut Test. Im gemischten Betrieb gewinnst du dadurch 101 km Reichweite, im Stadtverkehr sind es 136 km.
Am Schnelllader dauert die Ladung von 10 auf 80 Prozent weniger als 24 Minuten. Die durchschnittliche Ladeleistung liegt bei 115 kW, die Spitze bei 187 kW. Zu Hause lädt das Auto mit Wechselstrom bis zu 11 kW. Vom Stromnetz bis in den Akku kommen dabei 88,7 Prozent an. Das bewertet Green NCAP als „adequate“. Was bei der heimischen Ladung zu beachten ist, erklärt der Beitrag zum Tesla laden zu Hause.
Bidirektionales Laden: Was dem Model Y laut Green NCAP fehlt
Einen Minuspunkt nennt Green NCAP klar. Das getestete Model Y bietet kein bidirektionales Laden. Green NCAP unterscheidet dabei V2L und V2H. V2L liefert Wechselstrom aus dem Akku an eine Haushaltssteckdose, V2H versorgt ein ganzes Haus über ein Ladegerät. Dazu kommt V2G, das Zurückspeisen von Strom ins Netz.
Das Model Y kann nichts davon. Für dich zählt das, wenn du den Akku später als Stromquelle nutzen willst. Zu künftigen Funktionen macht Green NCAP keine Aussage, die Bewertung beschreibt den Stand des getesteten Autos.
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Was das Ergebnis für dich in Deutschland heißt
Das Model Y Juniper läuft im Werk Grünheide vom Band. Mehr zum Werk steht im Beitrag zu Tesla Grünheide und der zweiten Halle.
Die Bewertung gilt für die Version mit Hinterradantrieb. Für Long Range oder Performance nennt Green NCAP in dieser Meldung kein Ergebnis. Prüf deshalb beim Konfigurieren, welche Version du meinst, wenn du dich auf die 93 Prozent beziehst.
Der Test misst die Umweltwirkung. Die Sicherheit prüft ein eigenes Programm, nämlich Euro NCAP, mit eigenen Ergebnissen. Mehr zur Sicherheit steht im Beitrag zu Tesla Sicherheit und Batteriebrand im Crashtest.
Im selben Durchgang hat Green NCAP weitere Autos bewertet. Der BYD Dolphin Surf erreicht 5 Sterne und 96 Prozent, allerdings mit generischen Produktionsdaten, weil keine verifizierten Herstellerdaten vorlagen. Der Suzuki e Vitara kommt auf 4,5 Sterne und 87 Prozent. Der VW Golf 2.0 TDI landet bei 3,5 Sternen und 69 Prozent und verpasst die Vier-Sterne-Schwelle von 70 Prozent knapp.
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Fazit: Green NCAP Model Y mit klarer Datenbasis und klaren Grenzen
Beim Green NCAP Model Y stehen fünf Sterne, 93 Prozent und 95 g CO2-Äquivalent pro Kilometer, belegt durch von Green NCAP geprüfte Tesla-Daten. Im Winter, beim Schnellladen und bei der Dämmung punktet das Auto, beim bidirektionalen Laden fehlt ihm etwas. Gültig ist das Ergebnis für die Hinterradversion.
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Quellen
- Green NCAP, Pressemitteilung vom 29.10.2026: https://www.greenncap.com/press-releases/green-ncap-presents-its-sustainability-rating-for-the-tesla-model-y-revealing-the-environmental-impact-of-europes-best-selling-ev/
- Green NCAP, Assessment Tesla Model Y Rear-Wheel Drive: https://www.greenncap.com/assessments/tesla-model-y-rear-wheel-drive-2026-0233/
- Green NCAP, alle Assessments: https://www.greenncap.com/assessments/
- Tesla Manufacturing Brandenburg SE, Jahresabschluss 2025: https://www.lobbyregister.bundestag.de/media/df/3d/782719/Tesla_Manufacturing_Brandenburg_SE_Jahresabschluss_2025.pdf
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